Logistikzins

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Container sind wind- und wasserdichte Transportbehältnisse, bestehen aus Stahl und haben einen Holzfußboden innerhalb des Containers. Seit Jahrzehnten vereinfachen und beschleunigen Container das Be- und Entladen, das Transportieren, Schützen und Lagern von Waren nahezu aller Art und haben damit die weltweite Logistik revolutioniert. Ohne Container wäre unser Leben in der gewohnten Qualität nicht vorstellbar. Und ohne Container wäre alles viel teurer. Ohne Container geht es nicht. Wenn Sie im Fernsehen oder der Zeitung Meldungen über Wirtschaft lesen, ist sehr oft ein Bild von bunten gestapelten Containern in einem Hafen zu sehen. Das ist kein Zufall. Container bringen nach Deutschland, was wir im Supermarkt, im Kaufhaus und im Elektronikfachmarkt kaufen. Sie sind praktisch, sie reisen auf Containerschiffen über alle Weltmeere und dann mit Bahn oder Lkw ins Binnenland.

Wechselkoffer (auch Wechselaufbau, Wechselbehälter, Wechselpritsche, Wechselbrücke oder Swapbody genannt) sind austauschbare Transportbehälter mit ausklappbaren Stützbeinen, die mit oder auch ohne Kran durch das Absenken des Lkw-Fahrgestells abgesetzt werden können. So lassen sich Wechselkoffer schnell, einfach und kostengünstig zum Beispiel bei Logistikzentren abstellen und aufnehmen. Fahrzeuge oder Kraftfahrer müssen nicht auf das Be- und Entladen warten. Wechselkoffer sind überwiegend aus Stahl gefertigt, damit wind- und wasserdicht, sehr stabil und wenig reparaturanfällig. Sie werden hauptsächlich von Kurier-, Express- und Paketdiensten für den Transport von Gütern auf der Straße verwendet. Wechselkoffer sind europäische Ausrüstungsgegenstände, die hauptsächlich im deutschsprachigen Raum und den Benelux-Staaten eingesetzt werden. Gebaut werden die Wechselkoffer ausschließlich in Europa, zum Beispiel durch den slowenischen Hersteller Kerex sowie die deutschen Hersteller Wecon und Krone. Für Logistikunternehmen besteht der große ökonomische Nutzen der Wechselkoffer darin, dass ein Lkw mehrere Wechselkoffer transportieren kann. Während ein Wechselkoffer an der Rampe beladen wird, kann der Lkw bereits weitere Transportfahrten mit Wechselkoffern durchführen. In der Praxis werden meist zwei leere Wechselkoffer, die mit Lkw und Anhänger gebracht werden, abgestellt und sofort wieder zwei beladene aufgenommen und abtransportiert. Dieser Vorgang dauert in der Regel rund eine halbe Stunde. Ökonomisch: Kein Kraftfahrzeug oder Kraftfahrer muss während des Be- und Entladens warten, die Stand- und Warte zeiten sind minimal. Wechselkoffer können und werden auch häufig als mobile Lager genutzt. So produzieren einige Unternehmen direkt „auf die Wechselkoffer“, bis sie vollgeladen sind und abgeholt werden können. Eine Methode, die Lagerraumkosten und Umschlagszeit sowie -kosten spart. Die große Auswahl in Warenhäusern, die bunte Vielfalt in den Regalen der Supermärkte und der stetig wachsende Markt des Internetbusiness: All diese Güter wollen transportiert werden. Wechselkoffer werden für Möbel- und Stückguttransporte ebenso verwendet wie für den Transport von Veranstaltungsequipment. Am häufigsten finden Wechselkoffer allerdings in der Kurier-, Express- und Paket-Branche (KEP) ihren Einsatz. Die Kurier-, Express- und Paket-Branche boomt. Seit 2000 wächst diese Branche trotz Finanzmarkt- und Weltwirtschaftskrise fast doppelt so schnell wie die Gesamtwirtschaft. Logistikequipment, wie beispielsweise Wechselkoffer, ist gefragter denn je. Ein wesentlicher Faktor ist die besonders erfolgreiche Entwicklung im Bereich Internet- und TV-Shopping. Und die Entwicklung geht weiter: Während der Versandhandelsanteil derzeit nur rund 8 % am deutschen Einzelhandelsumsatz ausmacht, schätzen Experten laut der Studie „Einkaufen 4.0“ der Deutschen Post AG diesen Anteil für das Jahr 2020 auf 20 %, was einer Steigerung von 150 % entspricht.

Sachwerte gelten als wertstabile Geldanlage. Sachwertanlagen bieten Inflationsschutz und Unabhängigkeit von Finanzmärkten. Gerade in Zeiten von Nullzinspolitik und Turbulenzen an den Finanzmärkten wollen Anleger sich gegen ökonomische Risiken mit Kapitalanlagen absichern, die physisch vorhanden sind. Sparbuch und Co. bringen nichts mehr, Aktien sind riskant, Fonds oft zu kompliziert. Sachwerte bleiben wertbeständig auch in Zeiten nachlassender Konjunktur und steigender Inflation. Damit bieten sie wesentlich mehr Stabilität und trotz aller Anlagerisiken auch wesentlich bessere Renditechancen als Geldwertanlagen. Eine Sachwertstrategie ist einerseits rentabel, andererseits verspricht sie hohe Sicherheit, z.B. bei einer breiten Streuung über unterschiedliche Anlageobjekte.

Eine Sachwertanlage ist das Gegenstück zur weitverbreiteten Geldwertanlage z.B. zu Tages- oder Festgeld, Anleihen und Wertpapieren. Bei Sachwertanlagen lassen sich immobile, d.h. unbewegliche Sachwerte wie Immobilien, sowie mobile Sachwerte unterscheiden. Zu letzteren zählen Edelmetalle wie Gold, Rohstoffe wie Holz oder Kupfer, aber auch Oldtimer und Kunst. Alle Sachwertanlagen haben die gemeinsame Eigenschaft, dass ein echter Wert hinter der Geldanlage steht.

Die Vermögensanlage in mobile Sachwerte erfolgte bisher meist über geschlossene Fonds oder Alternative Investmentfonds. Der Anleger benötigte dafür entweder fundierte Kenntnisse und Finanzmarkterfahrung, oder aber einen Mittelsmann – z.B. die Bank bzw. den Finanzberater. Bei Moneywell investieren Sie ohne zwischengeschaltete Anlageberater. Sie legen Ihr Geld via Crowdinvesting (Verlinkung Startseite) selbstbestimmt in Sachwerten an. Und sie investieren in erfolgreiche deutsche Unternehmen, die langjährige Branchenerfahrung vorweisen können.